Review Game MotoGP 20

MotoGP 20 Game Review

MotoGP 20 Game Review – Saya telah memainkan banyak game balap, tetapi MotoGP 20 adalah tantangan baru yang saya sambut dengan sepenuh hati. Sepeda motor yang menuntut kecepatan tinggi memerlukan pendekatan yang sedikit berbeda dari teknik balap tradisional yang biasa saya lakukan, menciptakan persaingan internal untuk dipegang dan dikendalikan, sehingga meningkatkan ketegangan di lintasan. Ini menciptakan apresiasi untuk sepeda – kekuatan dan penanganannya – perubahan yang disambut baik dari mengendarai sepeda motor balap lainnya.

Kebutuhan untuk menopang pengendara Anda ke tikungan untuk memutar sepeda dan menahan gaya sentrifugal  dengan dua roda di bawah Anda dalah dimensi ekstra yang membuat tikungan berbeda dari mobil. Lebih sulit untuk memperbaiki garis Anda secara bergantian, karena bahkan sedikit penyimpangan dalam kecepatan atau kemiringan Anda dapat mengubah busur Anda dengan mudah dan menyebabkan Anda kehilangan kecepatan.

Hanya mencuri atau menyesuaikan belokan lebih mahal daripada pembalap biasa. Kepuasan dari putaran yang mulus atau serangkaian putaran sebenarnya adalah hadiah. Ketika itu tidak berjalan dengan baik untuk saya, saya menghargai fitur rewind yang memungkinkan pemain untuk memperbaiki kesalahan.

Review Game MotoGP 20

Tips Dan Cara Bermain MotoGp 20

Ini mungkin terlihat lebih berlapis, tetapi saya akan merekomendasikan opsi untuk memisahkan di game MotoGP 20 kontrol rem depan dan belakang menjadi tombol terpisah. Rem belakang tidak memiliki kekuatan proporsional sebanyak rem depan, tetapi memberikan kontrol tambahan di sudut tengah.

Demikian pula, mengubah jumlah bahan bakar yang Anda bawa, dan dengan demikian berat sepeda Anda, dapat berdampak besar pada waktu putaran Anda. Meskipun kehabisan bensin selama balapan adalah mimpi buruk, menggunakan lebih sedikit bensin selama pelatihan adalah cara terbaik untuk mencapai tujuan penelitian dan pengembangan utama dalam Mode Karier.

Dalam mode karir (dengan kelas sepeda motor berkaliber berbeda), Anda menyewa agen untuk menegosiasikan kontrak fleksibel dan direktur teknis bekerja dengan staf Anda untuk membuka kunci dan melakukan peningkatan sepeda. Off-track mudah, tetapi menjadi lebih menyenangkan di trek selama sesi pelatihan. Untuk menyelesaikan tes pengembangan untuk mendapatkan poin R&D, Anda harus mencapai waktu penyelesaian tertentu.

Ini adalah standar dalam mode karir, tetapi menjadi sangat menyenangkan ketika Anda mulai mengutak-atik beban bahan bakar Anda dan duduk dengan track engineer untuk pengaturan yang dipandu.

Yang terakhir adalah alat yang hebat untuk menyesuaikan pengaturan sepeda Anda agar sesuai dengan cara Anda berkendara dan jenis umpan balik yang diberikan sepeda Anda kepada Anda. Teknisi lintasan akan menanyakan Anda tentang elemen tertentu dari permainan, seperti cara sepeda menangani tikungan, untuk memberi Anda perasaan yang Anda inginkan. Ini adalah cara mudah untuk memodifikasi sepeda tanpa Anda harus mengambil kunci pas dan mulai memodifikasi hal-hal yang mungkin tidak Anda pahami.

Membuat penyesuaian ini dan memperbaiki kerusakan yang Anda alami selama pelatihan membutuhkan waktu pelatihan yang berharga – aspek lain yang menambah tantangan pada format akhir pekan yang terkadang membosankan.

Saran Dan Kritik Untuk MotoGP 20

Saya harap area lain dalam game MotoGP 20 berguna seperti teknisi trek. Pengendara sepeda dari semua tingkat keahlian tidak hanya mendapat manfaat dari tutorial tentang seluk beluk bersepeda, tetapi game ini tidak menjelaskan aspek-aspek kunci seperti cara kerja elektronik sepeda. Mengingat pentingnya faktor-faktor seperti konsumsi bahan bakar dan rem, sayang sekali kontrol elektronik yang memengaruhi ini dan aspek lainnya tidak dijelaskan. Apa itu nomor AW? Apa artinya ketika saya menaikkan atau menurunkannya? Bahkan akademi balap sederhana dengan video dan/atau tes yang menunjukkan cara membuat berbagai jenis belokan akan diterima.

MotoGP 20 Online juga kehilangan beberapa fitur utama. Itu tidak memiliki struktur liga/musim yang cocok atau lebih luas, meskipun Anda dapat memodifikasi hal-hal seperti mengaktifkan/menonaktifkan tabrakan dan mengisi bidang dengan pelari AI sesuai kebutuhan. Setidaknya mode history menambahkan sedikit sentuhan, tidak hanya melalui adegan-adegan dari masa lalu. Mode tantangan harian menyediakan mata uang yang dapat digunakan untuk mode tim nyata dan pasar putaran pengendara (saat ini tidak ada cara untuk menghabiskan uang nyata di sini). Ini tidak mendekati mode fantasi dari game olahraga Ultimate Team standar Anda, tetapi ini baru dalam genre balap dan saya ingin melihatnya berkembang lebih jauh lagi di masa depan.

Penutupan

Persaingan di MotoGP 20 adalah tantangan abadi. Dengan setiap putaran, lawan dan straight memiliki peluang untuk menang atau kalah posisi di banyak titik berbeda di lintasan. Saya sudah terbiasa dengan ritme ini, jadi sangat menarik untuk memperkenalkan wahana baru untuk memperluas dan memperdalam pengalaman di dalam dan di luar trek. Rasanya seperti pendekatan baru untuk ngebut.

Demikian penjelasan kami untuk game motoGP 20 ini. semoga artikel ini dapat membantu anda untuk memahami apa aja tentang permainan ini. Sekian dan terima kasih.

Tags: , , ,